ЕС просит ВТО рассмотреть российский налог на утилизацию ввозимых автомобилей

Европейская комиссия представила очередной отчет о своей работе, в котором речь идет о попытке проверить законность введенного в РФ утилизационного автомобильного налога. В пресс-релизе отмечается, что 10 октября Европейский союз обратился в женевский отдел ВТО с просьбой создать спецгруппу, призванную урегулировать споры о законности «платы за утилизацию», которую Россия ввела на импортные автомобили.

Представители Союза утверждают, что такая плата создает дополнительную нагрузку для экспорта ЕС и противоречит условиям импортных тарифов, принятым Россией при вступлении в организацию. Напомним, данный налог взимается с 1 сентября 2012 года. Пошлина распространяется на все импортные транспортные средства, в том числе на автомобили, грузовики и автобусы. Размер ставки варьируется. Так, для легковых машин налог колеблется от 410 до 2700 евро за единицу нового автотранспорта и от 2600 до 17200 евро для ТС, которые эксплуатируются уже более 3-х лет. На некоторые виды транспорта, такие как карьерные самосвалы, плата достигает 147700 евро. По оценкам экспертов из России, плата принесет в казну дополнительно доход в размере 1,3 млрд в евровалюте.

Сообщается и о том, что в своем обращении ЕС названа данную меру дискриминационной по отношению к партнерам по Таможенному союзу – Казахстану и Беларуси. Если не отказаться от налога, это окажет серьезное влияние на экспорт ТС из ЕС и грозит убытками в размере 10 млрд евро. Евродепутаты уже несколько раз пытались найти выход из сложившейся ситуации в ходе двусторонних переговоров с Россией, а затем и с помощью консультаций ВТО. Тем не менее плата по-прежнему взимается.

После проведения последних переговоров с Россией в июле этого года, которые не увенчались успехом, ЕС планирует сделать следующий шаг в процедуре судебного разбирательства. «Мы использовали все инструменты, которые были нам доступны, в поиске решения, которое бы устроило обе стороны», - сказал комиссар Евросоюза по торговым делам Карел де Гюхт. «Так как сбор в значительной степени препятствует экспорту в ключевом секторе для европейской экономики, у нас не остается иного варианта, кроме как попросить управляющих ВТО удостовериться в выполнении Россией международных обязательств».